Shell Turbo GT 32

Спецификации, одобрения и допуски:

ISO 6743/5; ISO-L-TGB / - TGC DIN 51515-1; SIEMENS TLV 9013 04; ABB HTGD 90117R GEK 32568E; Solar ES 9-224 class 1 Revision V

Shell Turbo Oil GT разработано для эксплуатации в самых тяжелых условиях в высоконагруженных промышленных газовых турбинах.

Область применения.

Энергетические и промышленные газовые турбины. Shell Turbo GT используется в качестве масла для подшипников главного вала и зубчатых колес редуктора, а также как рабочая жидкость в системе управления современныхгазовых турбин.

Другие области применения. Shell Turbo GT может также использоваться в другом оборудовании, требующем высокоэффективных масел для газовых турбин, например, для смазывания турбокомпрессоров.

Преимущества:

  • Прекрасная окислительная стабильность. Срок службы смазочного материала в значительной степени зависит от его стойкости к окислению. Прекрасные результаты, которые показывает Turbo GT при испытаниях по методам "горячего окисления" (FTM 5308) и 'TOST' life (ASTM D 943) со всей определенностью показывают его потенциально более длительный ресурс по сравнению с обычными минеральными маслами;
  • Отличная термическая стабильность. Повышенные температуры в подшипниках, особенно при пуске/остановке оборудования, могут быть причиной образования отложений и шлама в системе, которые могут привести к дорогостоящим остановкам оборудования и сократить срок службы агрегатов турбины. Shell Turbo GT отлично противостоит термическим нагрузкам и, благодаря этому снижает эксплуатационные расходы и затраты на обслуживание оборудования;
  • Сверхвысокий индекс вязкости. Базовое масло Shell XHVI имеет более предпочтительные вязкостно-температурные характеристики по сравнению с обычными минеральными маслами. Shell Turbo GT не содержит вязкостных присадок и стабильно к сдвиговым нагрузкам при эксплуатации. Высокий индекс вязкости обеспечивает повышенную "текучесть" при пуске и более высокую вязкость при повышенных рабочих температурах;
  • Прекрасные деаэрационные характеристики. Эффективное отделение воздуха и минимальное пенообразование в соответствии с требованиями современных турбин;
  • Снижение трения. Базовое масло Shell XHVI уменьшает трение в подшипниках главного вала, что способствует меньшему выделению тепла и понижению их температуры. Это снижает и вероятность образования отложений в подшипниках.