ACEA оголосила про комерціалізацію останніх оновлень серії моторних олив для двигунів малої навантаженості, створених для задоволення потреб у моторних оливах із низькою в’язкістю – нижче 0W-20 – у рамках зусилля щодо покращення економії пального та зменшення викидів парникових газів.
«Це призвело до отримання оливи класу 0W-16, яку можна використовувати для бензинових і дизельних установок. Звідси утворилася категорія оливи С7-23. Вона базується на рівні продуктивності C6-21. Щоб створити формулу C7-23, достатньо відрегулювати в’язкість до рівня 0W-16, без необхідності змінювати базову оливу чи розробляти нову рецептуру», – заявили в ACEA.
Моторні оливи C6 і C7 містять середні рівні сульфатної золи, фосфору та сірки, що разом називаються SAPS, і створені для забезпечення покращеної економії палива та подовжених інтервалів заміни оливи в легкових автомобілях і легких бензинових двигунах і дизельних двигунах із прямим уприскуванням. C7 базується на рівнях продуктивності C6, за винятком покращеної економії палива.
Оливи категорії C повинні мати низький вміст SAPS, щоб бути сумісними з каталізаторами контролю викидів і сажовими фільтрами.
